Rheinbrücke Leverkusen : Spektakuläre Montage von 1.200 Tonnen Stahl

Schweißer haben das Brückenelement direkt neben der Autobahn 1 zusammengebaut. Jetzt sind die Spezialfahrzeuge am Start, um es an seinen Bestimmungsort zu bringen.

Das etwa 60 Meter lange und 30 Meter breite Element ist der Teil der künftigen Leverkusener Brücke, auf dem die Autobahn 1 künftig die Autobahn 59 überqueren wird.

Vorbereitungen laufen seit Monaten

Zurzeit liegt die Stahlkonstruktion auf der späteren Fahrbahn der A1. Von hier aus muss es über die A59 gehoben werden. Das ist extrem aufwändig, weil die Spezialfahrzeuge die Konstruktion zunächst bis an die tiefer liegende A59 transportieren müssen.

An der Baustelle der A1-Rheinbrücke steht das Stahlement bereit für den Transport

Von dort aus muss es dann in etwa acht Meter Höhne auf die Stützpfeiler geschoben werden. Das ist Millimeterarbeit. Die Vorbereitungen laufen seit Monaten. Die A59 bleibt wegen der Arbeiten voraussichtlich noch bis zum 20.5.2026 gesperrt.

Zweite Leverkusener Brücke soll 2028 fertig sein

Die zweite Leverkusener Brücke wird direkt neben der bereits fertig gestellten ersten Brücke gebaut. Auf der zweiten Brücke wird künftig der Verkehr von Köln aus in Richtung Dortmund rollen.

Diese Brücke soll im Sommer 2028 fertiggestellt sein. Dann stehen auf der Rheinquerung der Autobahn 1 bei Leverkusen insgesamt acht Fahrspuren zur Verfügung.

Unsere Quellen:

Sendung: WDR.de, Spektakuläre Montage mit 1.200 Tonnen Stahl, 04.05.2026, 12:10 Uhr