Das Autobahnkreuz A30/A2 in Bad Oeynhausen ist eine der wichtigsten Verkehrs-Achsen in Nordwest-Deutschland. Täglich rollen hier rund 90.000 bis 100.000 Fahrzeuge durch - der Lkw-Anteil liegt bei 30 Prozent, gibt die Autobahn GmbH an.
Besonders die Verbindung von der A30 auf die A2 in Richtung Hannover sei im Berufsverkehr überlastet. Zudem stammen viele Brücken an der Weserquerung teils noch aus den 1930er Jahren und halten den modernen Schwerlasten kaum noch stand.
Infoveranstaltung für Bürger
Über die Ausbaupläne informiert die Autobahn GmbH am Dienstag (23.06.2026) bei zwei Info-Veranstaltungen in Bad Oeynhausen. Da für das Vorhaben auch private Randflächen beansprucht werden müssen, setzen die Verantwortlichen noch vor dem offiziellen Planfeststellungsverfahren auf eine frühzeitige Bürgerbeteiligung.
Um den Verkehrsfluss zu entzerren, wird ein tiefgreifender Umbau geplant, der etwa fünf Kilometer der Autobahnen A30 und A2 betrifft. Die stauanfällige Kurve von der A30 auf die A2 Richtung Hannover wird neu gestaltet.
Elf Brücken sollen neu gebaut werden
Zwischen dem Kreuz und der Anschlussstelle Porta Westfalica werden die Einfädelspuren verlängert und durchgängig ausgebaut. Insgesamt elf Brücken im Abschnitt - inklusive der großen Weserquerung - werden komplett abgerissen und neu gebaut. Wichtig für Radfahrer: Auch die neue Weserbrücke erhält wieder einen Radweg.
Auch die Weserbrücke muss neugebaut werden.
Damit es während der jahrelangen Bauzeit nicht zum totalen Verkehrschaos kommt, wird im Bestand gebaut. Da die Fahrbahnen der A2 in diesem Bereich rund 100 Meter auseinanderliegen, wird die neue Trasse genau in diese Lücke gesetzt. Der Verkehr kann so während der Arbeiten auf den alten Spuren weiterrollen, so der Plan der Autobahngesellschaft.
Schutz für Anwohner und Tiere
Da das Projekt durch sensible Wasserschutz- und Hochwassergebiete der Weser führt, habe es hydrologische Gutachten für den Hochwasserschutz gegeben. Für die Anwohner verspricht die Autobahn GmbH nach Fertigstellung eine spürbare Entlastung: Der Lärmschutz wird nach modernsten Richtlinien komplett neu berechnet - geplant sind höhere Wände, optimierte Wälle und "Flüsterasphalt". Wann der Bau beginnen soll, ist noch nicht bekannt.
Unsere Quelle:
- Pressemitteilung Autobahn GmbH
Sendung: WDR.de, Autobahn-Großprojekt am Kreuz Bad Oeynhausen rollt an, 23.06.2026,05:00 Uhr
