Eurowings-Flugzeug fliegt nach Heckaufprall in Paderborn zur Reparatur
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Zwei Wochen nach einem Zwischenfall bei der Landung in Paderborn-Lippstadt wird die betroffene Eurowings-Maschine am Freitag nach Sofia überführt. Bei dem sogenannten Tailstrike hatte das Heck des Airbus A320 kurz die Landebahn berührt.
Nach dem missglückten ersten Landeversuch am 22. Mai am Flughafen Paderborn/Lippstadt soll das beschädigte Flugzeug der Airline Eurowings zur Reparatur nach Sofia überführt werden. Zuvor haben Techniker die Maschine für den Überführungsflug flugtauglich gemacht, so Eurowings. Ihr Ziel: Die beschädigte Maschine so schnell wie möglich wieder für den Urlaubsverkehr fit zu kriegen.
"Im Peak haben wir bis zu 700 tägliche Flüge. Jedes Flugzeug, was da nicht in den Urlaub fliegt, tut weh." Eurowings-Pressesprecher Florian Gränzdörffer
Der Airbus A320 mit der Registrierung 9H-EUT kam aus Palma de Mallorca, als er versuchte, bei starkem Wind zu landen. Beim ersten Anflug setzte das Flugzeug hart auf der Landebahn auf, woraufhin die Piloten ein Durchstartmanöver durchführten. Dabei berührte das Heck kurz die Landebahn - ein sogenannter Tailstrike. Verletzt wurde bei dem Vorfall niemand.
Tailstrike in Deutschland sehr selten
Solche Ereignisse sind laut der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchungen (BFU) in Deutschland sehr selten. Seit 2017 kam es in Deutschland zu sieben Tailstrikes. Trotzdem hat die BFU in diesem Fall Ermittlungen eingeleitet. Sie stuft den Vorfall als "Schwere Störung“ ein – laut Gesetz ein Ereignis, bei dem sich beinahe ein Unfall ereignet hätte. Erste Ergebnisse werden frühestens in einigen Wochen erwartet.
Reparatur in Sofia, keine Ausfälle in Paderborn
Seit dem Zwischenfall stand die Eurowings-Maschine am Flughafen Paderborn. Für die heutige Überführung wurde sie temporär repariert und für den Flug nach Sofia flugtauglich gemacht. Dort übernimmt ein spezialisierter Wartungsbetrieb die Instandsetzung.
Laut Eurowings soll der Vorfall keine Auswirkungen auf den Sommerflugplan am Flughafen Paderborn/Lippstadt haben. Für den Ferienverkehr stehen Ersatzmaschinen bereit. Für kürzere Strecken in Europa kann ein Airbus bis zu sechs Mal pro Tag in die Luft geschickt werden.
Quellen:
- Eurowings
- Bundesstelle für Flugunfalluntersuchungen (BFU)
- Flughafen Paderborn/Lippstadt
- DPA