Eine S-Bahn fährt am frühen Morgen Richtung Kölner Innenstadt. Im Hintergrund ist der Fernmeldeturm Colonius zu sehen.

Warum die Hitze der Bahn so zu schaffen macht

Stand:

Temperaturen von knapp 40 Grad und überhitzte Technik: Am bislang heißesten Tag des Jahres steht auch der Bahnverkehr in NRW unter Druck. Experten sehen strukturelle Probleme und fordern mehr Schutz.

Von David Zajonz und Marvin H. Konrad

Am heißesten Tag des Jahres ächzt auch der Bahnverkehr in NRW. Meldungen über Störungen gab es bislang von den Linien der RB 48, RB 63, RB 72 RE 7 und RE 82. Hitzebedingte Probleme mit Weichen wurden unter anderem aus Krefeld, Hürth und aus dem Kreis Lippe gemeldet. Zwischen Münster und Coesfeld mussten Züge wegen defekter Klimaanlagen und überhitzter Loks ausfallen - dort sind Ersatzbusse im Einsatz.

Zugverkehr bei Hitze stark belastet

Die elektronische Infrastruktur leidet unter der Hitze. Weichenstörungen häufen sich - laut dem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) ist das auf die extremen Temperaturen zurückzuführen. Auch Böschungsbrände, wie am Dienstag in Norddeutschland, sind problematisch und können zu der Sperrung ganzer Strecken führen.

Die Leiterin des Fachgebiets Bahnbetrieb und Infrastruktur der TU Berlin, Prof. Dr.-Ing. Birgit Milius

Birgit Milius von der TU Berlin

"Unsere Infrastruktur ist nicht auf diese hohen Temperaturen ausgelegt", sagt Prof. Birgit Milius von der Technischen Universität Berlin. Sie forscht zum Bahnbetrieb und zur Infrastruktur. Auch der Krankenstand beim Bahnpersonal steige an solchen Tagen an, ein zusätzlicher Risikofaktor für den Betrieb.

"Um die Infrastruktur zu schonen, kann es sein, dass teilweise die Fahrgeschwindigkeiten verringert werden. Allein das führt schon zu Verspätungen..." Prof. Birgit Milius von der TU Berlin

Hinzu kommen technische Ausfälle: In einzelnen Zügen fielen Klimaanlagen aus, selbst im Führerstand wie am Dienstag bei einem Zug von National Express auf dem Weg von Wuppertal nach Bonn. Fahrgäste sitzen mitunter in stickigen Wagen oder auf heißen Bahnsteigen fest. Bei bis zu 39 Grad wird das schnell zur Gesundheitsbelastung.

Bahnprobleme wegen Hitze

WDR Studios NRW 02.07.2025 01:01 Min. Verfügbar bis 02.07.2027 WDR Online


Lösungen für eine heißere Zukunft nötig

Langfristig brauche es neue Ansätze, so Milius. "In Italien streicht man die Schienen weiß, um sie hitzefester zu machen. Auch bei uns müssen Bahnsteige und Infrastruktur hellere Farben oder andere Hitzeschutzmaßnahmen bekommen." Ohne solche Maßnahmen drohen bei künftigen Hitzewellen noch deutlich gravierendere Einschränkungen.

Unsere Quellen:


  • Presseantworten der DB Regio NRW
  • Presseantworten vom Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR)
  • Presseantwort von National Express
  • Prof. Dr.-Ing. Birgit Milius von der TU Berlin
  • Aktuelle Störungsmeldungen

Über dieses Thema haben wir auch am 02.07.2025 in den WDR-Hörfunknachrichten um 12 Uhr berichtet.

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