Stau und Unfälle : Noch jahrelang Probleme auf der A4 am Kölner Eifeltor

Seit weit mehr als einem Jahr ist die A4 im Kölner Süden Unfall-Schwerpunkt. Lastwagen stauen sich und krachen aufeinander. Am Montag wurde ein Pkw zwischen zwei Lkw eingequetscht. Die Autofahrerin verlor ihr Leben.

Noch jahrelange Einschränkungen auf A4 zu erwarten

Die Autobahn-Gesellschaft will die Situation verbessern. Aber eine Lösung für das große Verkehrsproblem, ausgelöst durch eine marode Brücke am Eifeltor, ist nicht in Sicht.

Bedeutet: Nicht nur Autofahrer müssen sich noch auf jahrelange Probleme gefasst machen. Auch dem Bahnverkehr rund um den Güterbahnhof Eifeltor drohen durch Bauarbeiten massive Einschränkungen.

A4 in Köln am Güterbahnhof Eifeltor

Der Container-Bahnhof Eifeltor ist einer der größten Terminals seiner Art in Deutschland. Er wird von vielen Unternehmen genutzt, um Waren von der Straße auf die Schiene zu bringen - und umgekehrt.

Stahl des 70 Jahre alten Bauwerks Eifeltor schwächelt

Festgestellt wurden die "erheblichen Defizite" am Bauwerk Eifeltor im April vergangenen Jahres. Laut Autobahn GmbH zeigten Materialproben, "dass der Stahl gegenüber heutigen Anforderungen Verunreinigungen aufweist, die das Tragvermögen der Bauteile einschränkt".

Die A4 führt auf dem Kreuzungsbauwerk Eifeltor über mehrere Gleise des Umschlagbahnhofs. Das Bauwerk wurde 1956 errichtet, ist also schon 70 Jahre alt. 1988 wurde es verbreitert. 1993 wurde ein weiteres, parallel verlaufendes Bauwerk hinzugefügt.

A4-Sperrung für Lkw nur in einer Richtung

Die Folge: Lastwagen auf der Strecke Olpe Richtung Aachen können über den Anbau von 1993 geleitet werden, der keine Schäden aufweist. In dieser Richtung ist die A4 somit weitgehend ohne Probleme zu passieren.

Volle Fahrstreifen auf der A4 im Kölner Westen

Hingegen müssen Lkw-Fahrer auf der Strecke Aachen Richtung Olpe seit Monaten mit Einschränkungen zurechtkommen. Seit vergangenem Mittwoch ist die Autobahn nun zwischen den Anschlussstellen Köln-Klettenberg und Köln-Eifeltor für Fahrzeuge mit mehr 7,5 Tonnen komplett gesperrt. Der Stau zieht sich nicht selten bis zur Anschlussstelle Köln-West - und betrifft auch Pkw, wenn sie in Klettenberg abfahren wollen.

Wer die Sperrung missachtet, wird geblitzt

Ein schwerer Lkw fährt trotz Verbots auf die marode Brücke bei Köln Eifeltor

Obwohl die Polizei oft kontrolliert und Lkw auf die Umleitungsstrecke schickt, fahren viele einfach weiter - vor allem nachts. Mittlerweile werden sie geblitzt. Allein am ersten Juni-Wochenende wurden auf der A4 am Eifeltor etwa 2.000 Lastwagen fotografiert.

Erleichterung will die Autobahn GmbH mit einer Schrankenanlage verschaffen. Sie soll im Juli zwischen den Anschlussstellen West und Klettenberg errichtet werden. Damit sollen Lkw bis 44 Tonnen wieder auf dem rechten Fahrstreifen fahren dürfen. Schwerere Fahrzeuge müssen weiterhin abfahren.

Noch kein Plan für Neubau

Wie lange es noch dauert bis zum Neubau, ist noch völlig unklar. Es gibt noch nicht mal einen Plan dafür. Das Problem liegt in der Komplexität dieses Verkehrsknotenpunkts. Es bedarf komplizierter Planungen und umfangreicher Abstimmungen zwischen Autobahn-Gesellschaft und Deutscher Bahn.

Auf der A4 im Kölner Süden ist somit auch in den nächsten Jahren viel Geduld erforderlich und besondere Vorsicht geboten.

Unsere Quellen:

Sendung: WDR.de, Viele Unfälle auf A4 in Köln, 16.06.2026, 14:50 Uhr