Schäden am Tragwerk : Bonner Nordbrücke ab sofort voll gesperrt

Die Nachricht traf die Menschen in der Region völlig unvorbereitet: Am frühen Mittwochnachmittag teilte die Autobahn GmbH mit, dass sie "strukturelle Schäden am Tragwerk" festgestellt habe. Nur eine Stunde später war die Brücke dicht. In Richtung Koblenz ist die A565 zwischen dem Dreieck Bonn-Nordost und dem Kreuz Bonn-Nord gesperrt. Damit können Autofahrer aus Köln und Königswinter nicht mehr von der A59 auf die A565 nach Koblenz fahren. Die Anschlussstellen Bonn-Beuel und -Auerberg sind ebenfalls dicht.

Auch in Richtung Siegburg geht auf der Autobahn zwischen dem Kreuz Bonn-Nord und der Anschlussstelle Bonn-Beuel nichts mehr. Heißt: Im Kreuz Bonn-Nord sind alle Verbindungen auf die A565 nach Siegburg dicht. Die Anschlussstelle Bonn-Auerberg ist auch nicht befahrbar. Immerhin: An der Anschlussstelle Bonn-Beuel können Autos weiter die Auffahrten auf die A565 nach Siegburg nutzen.

Auswirkungen gibt's auch für Fußgänger und Radfahrer. Denn auch der Rad- und Gehweg entlang der Rheinbrücke Bonn-Nord ist zur Sicherheit erstmal gesperrt.

Hintergrund sind massive Schäden am Tragwerk

Die Autobahn GmbH hat die neuen Schäden an der Nordbrücke bei einer aktuellen Untersuchung entdeckt. Schon seit Monaten dürfen Lkw über 7,5 Tonnen nicht mehr über die Brücke fahren. Das Verbot hat aber offenbar nicht ausgereicht, um weitere Schäden zu verhindern.

"Die Sicherheit der Menschen, die täglich über diese Brücke fahren, ist nicht verhandelbar." Dirk Brandenburger, technischer Geschäftsführer der Autobahn GmbH

Sein Team werde nun weitere Untersuchungen starten. Die Autobahn GmbH suche nach Lösungen, damit die Brücke so schnell wie möglich wieder für den Verkehr freigegeben werden kann. Zur Zeit kann aber niemand absehen, wann es soweit sein wird.

Nordbrücke ist jetzt Priorität Nummer 1

Die Nordbrücke habe ab sofort Priorität Nummer 1 in NRW. Das habe die Autobahn GmbH der Stadt Bonn versprochen, sagt Stadtsprecherin Barbara Löcherbach. Dabei gehe es um die Sanierung der Brücke oder einen Neubau. Auch Oberbürgermeister Guido Déus habe bereits eine ausführliche Prüfung in Auftrag gegeben. Dabei soll auch untersucht werden, wie der Verkehr in der Stadt umgeleitet werden kann.

"Für die Menschen in der Region bedeutet die Sperrung große Belastungen." Oliver Krischer, NRW-Verkehrsminister

Die Sperrung der Bonner Nordbrücke sei für die Region eine entscheidende Maßnahme, aber die Sicherheit gehe immer vor, sagt auch NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer. "Wir sichern dem Bund, der Stadt Bonn und der Region Rhein-Sieg unsere Unterstützung zu, um die Folgen so weit wie möglich abzumildern."

Eine Katastrophe für die Wirtschaft

Die IHK Bonn/Rhein-Sieg fordert, dass sich Bund und Autobahn GmbH so schnell wie möglich um eine Lösung kümmern. "Die Rheinbrücken sind die Lebensadern unserer Region. Die Nordbrücke muss spätestens jetzt Chefsache des Verkehrsministers werden.", sagt IHK-Präsident Stefan Hagen.

"Kappung der Lebensader Nordbrücke ist Katastrophenmeldung" IHK-Präsident Stefan Hagen

Auch für die Handwerkskammer Köln ist die Sperrung ein verkehrstechnischer Super-Gau. "Sollte sich herausstellen, dass die Brücke dauerhaft gesperrt bleiben muss, sind Bund und Autobahn GmbH gefordert, den Neubau der Rheinquerung mit höchster Priorität voranzutreiben.", sagt dazu Thomas Radermacher, der Präsident der Handwerkskammer zu Köln in einem Statement.

Eine Fertigstellung in 2030 könne man nicht hinnehmen. Ohne die Rheinbrücken würde der Verkehr still stehen, was einen immensen wirtschaftlichen Schaden zu Folge hätte.

Unsere Quellen:

Sendung: WDR Fernsehen, Lokalzeit Bonn, 03.06.2026, 19:30 Uhr