Schon 2010 ist klar, dass die 70 Meter hohe Autobahnbrücke in einem schlechten Zustand ist. Zunächst wird eine Sanierung geplant, dann ein Neubau - beides bleibt aber ein Gedankenspiel. Der Zustand wird nicht verbessert, bloß immer wieder dokumentiert.
Dezember 2021: Laserkontrolle zeigt erschreckende Ergebnisse
Anfang Dezember 2021 ist wieder eine Brückenkontrolle. Ein Laserscan bringt derart erschreckende Ergebnisse, dass die Brücke von jetzt auf gleich gesperrt wird. Der gesamte Verkehr sickert in die Stadt ein. Schon nach einer Stunde bildet sich in ganz Lüdenscheid ein riesiger Stau.
"Das war die schwerwiegendste Entscheidung meiner beruflichen Karriere", sagt Elfriede Sauerwein-Braksiek, Direktorin der Autobahn GmbH. In den ersten Tagen hofft sie noch, dass die Brücke wenigstens für Autos wieder freigegeben werden kann.
Januar 2022: Brücke ist nie wieder befahrbar
Doch im Januar 2022 ist klar: Über die Rahmedetalbrücke darf nie wieder ein Fahrzeug fahren. Die Menschen in Lüdenscheid sind einer Tragödie entgangen: Die Brücke ist nicht eingestürzt.
Eine Katastrophe hat sie trotzdem ausgelöst. Der gesamte Verkehr quält sich nun mitten durch Lüdenscheid. 60.000 Autos und Lastwagen pro Tag.
"Da gibt es schon Begegnungen, die einem im Kopf bleiben, wenn Menschen zu einem kommen und bitterlich weinen, weil sie einfach nicht mehr können." Sebastian Wagemeyer (SPD), Lüdenscheids Bürgermeister, im Frühjahr 2022
Anwohner leiden unter Verkehr in der Stadt
Der schleichende, oft hupende Verkehr schiebt sich auch nachts durch die Stadt. Die Menschen können weder schlafen noch lüften. Auch Busse, Pflegedienste, die Müllabfuhr, selbst die Feuerwehr ist im Stau gefangen.
Schon kurze Zeit nach der Sperrung gibt es Demonstrationen, und es bildet sich die "Bürgerinitiative A45". Mitglieder wie Peter Becker fordern, dass die Lastwagen Umwege über Köln oder Kassel nehmen müssen.
"Jetzt bin ich 67 Jahre alt und ich war noch nie auf ner Demo. Aber ab jetzt gehe ich auf jede Demo hier in Lüdenscheid." Anwohner Peter Becker im Frühjahr 2022
Februar 2022: Riesige Kunstaktion auf gesperrter Brücke
Im Februar 2022 schafft es eine gigantische Kunstaktion in die Schlagzeilen: Heimlich haben etwa 70 Menschen einen riesigen Schriftzug auf die gesperrte Talbrücke gemalt: "Lasst uns Brücken bauen" - dazu eine Friedenstaube und die Nationalfarben der Ukraine. Der Angriffskrieg Russlands hatte kurz zuvor begonnen.
Massive Folgen für die Wirtschaft
Rund um Lüdenscheid herrscht Krisenstimmung. Firmen verlieren Geld, Zeit, Kunden und Mitarbeitende - manchmal sogar Lieferanten. "Meidet Lüdenscheid", scheint das Motto zu sein.
Museen, Geschäfte, Schwimmbäder - sie alle leiden darunter, dass Besucher wegbleiben. Die südwestfälische Industrie- und Handelskammer hat ausgerechnet, dass der Region an jedem Tag ohne Brücke ein Schaden von einer Million Euro entsteht.
Mai 2023: Tausende verfolgen die Sprengung
Im Mai 2023 ist das alles für einen Moment vergessen. Bei einem Volksfest wird die marode Rahmedetalbrücke gesprengt. Tausende wollen sich den Augenblick nicht entgehen lassen. Die Sprengung ist ein sichtbares Zeichen dafür, dass es voran geht.
So sah die Sprengung der Rahmedetalbrücke aus
00:14 Min.. Verfügbar bis 12.08.2027.
Einen Monat später kommt dann das lang ersehnte Durchfahrtsverbot für Lkw. Wer in der Gegend keine Ware abholt oder ausliefert, darf hier nicht mehr lang.
Viele versuchen es trotzdem. Die Polizei bekommt Unterstützung aus anderen Dienststellen für Sonderkontrollen. 40.000 Laster hält die Polizei seitdem an. Jeder vierte durfte nicht durch Lüdenscheid.
Oktober 2023: Bau der neuen Brücke beginnt
Im Oktober 2023 ist der offizielle Baubeginn für die neue Brücke. Das Ziel zu diesem Zeitpunkt: eine Wiedereröffnung im Sommer 2026. Die neue Rahmedetalbrücke gilt als schnellstes Bauprojekt dieser Größenordnung in Deutschland. Sie soll Vorbild und Maßstab sein für viele marode Brücken.
Brückenpfeiler wachsen in die Höhe, die Stahlkonstruktion, die später die Fahrbahn tragen soll, wird von beiden Seiten aus über das Tal geschoben.
Februar 2025: Brückenteile sind erstmals verbunden
Ende Februar 2025 wird dann "Stahlhochzeit" gefeiert: Erstmals sind die Hagener und die Frankfurter Seite wieder verbunden. Und die Hoffnung wächst, dass es doch schneller gehen könnte bis zur Freigabe.
22. Dezember 2025: Endlich rollen wieder Autos
Dann die frohe Botschaft: Die erste Hälfte der Rahmedetalbrücke wird schon am 22. Dezember 2025 befahrbar sein. Auf zwei Spuren Richtung Frankfurt, auf zwei Spuren Richtung Hagen.
Den Menschen an der Umleitungsstrecke bedeutet das viel. So haben sie zu Weihnachten nach vier Jahren endlich wieder Ruhe.
Unsere Quellen:
- Beobachtungen und Gespräche der WDR-Reporter vor Ort
- bisherige Berichterstattung
- Autobahn GmbH
- Lüdenscheids Bürgermeister Sebastian Wagemeyer
- Südwestfälische Industrie- und Handelskammer (SIHK)
- Bürgerinitiative A45
Chronik eines Ausnahmezustands: Die gesperrte A45-Rahmedetalbrücke
WDR Studios NRW. 22.12.2025. 00:45 Min.. Verfügbar bis 22.12.2027. WDR Online.
Sendung: WDR.de, Chronik eines Ausnahmezustands: Die gesperrte A45-Rahmedetalbrücke, 21.12.2025, 06:03 Uhr
Kommentare zum Thema
Super! Ein halbes Jahr früher als geplant! Hut ab! Werde die Brücke in einer Woche erstmals befahren. :-)
Die Brücke ist schon seit Tagen abgenommen! Der Verkehr hätte schon seit Mittwoch über die Brücke laufen können, aber nein wir mussten ja warten bis die feinen Herrschaften aus Berlin ankommen und die halbe Stadt Sperren damit man Prestige blabla ablassen und sich feiern kann. Ohne diese "Feierliche eröffnung" hätte man richtig Geld Sparen können! Es ist sowas von unwichtig gewesen die Brücke feierlich zu eröffnen! Das hat die Unternehmen in der umgebung nur unnötig Geld gekostet und den Steuerzahler ebenfalls, da die halbe Stadt gesperrt werden musste damit einige wichtige Personen geschützt werden können.
Danke für den Rückblick. Wird nun aus der Wiehltalbrücke ´Rahmedetalbrücke 2.0´? Ist der Rückblick ein Ausblick? Ansätze sind bereits zu erkennen.