Das Unternehmen Italo mit Sitz in Rom hat Großes vor - nämlich der Deutschen Bahn Konkurrenz machen. Fernverbindungen mit Hochgeschwindigkeitszügen unter anderem zwischen München, Köln und Dortmund im Stundentakt seien geplant, bestätigte Italo auf WDR-Anfrage. Dazu sollen 25 bis 30 Velaro-Züge eingesetzt werden. Und die sollen im Siemens-Werk in Krefeld gebaut werden.
Standort Krefeld könnte langfristig profititeren
Eine der größten Zugfabriken Deutschlands: Siemens Mobility in Krefeld
Der Auftrag hat laut Italo einen Wert von 3,6 Milliarden Euro. Er umfasst neben der Produktion auch die Wartung der Züge für die folgenden 30 Jahre. Das könnte Arbeitsplätze im Krefelder Siemens-Werk langfristig sichern. Insgesamt will Italo in Deutschland 2500 neue Jobs schaffen, so die Ankündigung.
Noch ist der Kauf der Züge aber nicht beschlossene Sache. Denn Italo kann nur unter einer Voraussetzung nach Deutschland expandieren - ausreichend Netzkapazitäten für die Verbindungen. Diese sogenannten "Trassen" werden von der DB-Tochter "DB InfraGo" vergeben. Italo knüpft seine Pläne an mehr Klarheit bei den Trassenzugänge für neue Wettbewerber - und zwar bis Ende Mai. Erst dann sollen die ausverhandelten Verträge mit Siemens unterschrieben werden. Der Zughersteller aus Krefeld wollte sich nicht zu möglichen Gesprächen mit Italo äußern.
Mehr Bahn-Konkurrenz ab 2028
Sollte alles klappen, könnte Italo schon im April 2028 mit 56 Verbindungen an den Start gehen. Ähnliche Pläne hatte das Reiseunternehmen Flix schon zuvor kommuniziert: man werde ab 2028 in Deutschland ein "Hochfrequenznetz" aufbauen, das alle großen Städte verbinde, teilte das Unternehmen bereits im vergangenen Dezember mit. In diesem Zusammenhang erklärte Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU), er freue sich über jeden Wettbewerb auf der Schiene.
Quellen:
- Telefonat mit Italo-Sprecher
- Schriftliche Stellungnahme von Siemens
- dpa zu den Plänen von Flix
Sendung: WDR.de, Möglicher Milliardendeal: Bahn-Konkurrent will Siemens-Züge aus Krefeld, 5.05.26, 5:58 Uhr
