Eine mehrspurige Straße, auf der rechten Spur ist ein großes Symbol mit einem Bus

Die Busspur auf dem Dortmunder Wall

Antrag abgelehnt : Busspur auf Dortmunder Wall bleibt

Stand: 19.05.2026, 19:35 Uhr

Seit einem Dreivierteljahr gibt es auf dem Dortmunder Wall eine Busspur. Die erzeugt nur Staus, sie muss deshalb weg, findet ein Dortmunder Bürger. Am Dienstagnachmittag hatte die Politik über seinen Antrag diskutiert, die Busspur zu entfernen.

Von

Michael Westerhoff

Tobias Holezeck muss regelmäßig aus einem Dortmunder Vorort zu einem Arzt in der Innenstadt. Früher ging das reibungslos. Doch seit August steht er regelmäßig im Stau. Seit die Politik auf dem Wall in der Nähe des Hauptbahnhofs eine Spur für Autofahrer durch eine Busspur ersetzt hat. Jetzt gibt es dort nur noch eine Spur für Autos.

Busspur führt in Stoßzeiten zu Rückstaus

"Durch die Sperrung einer ganzen Fahrspur für den Großteil der Verkehrsteilnehmer wird der Verkehrsfluss eingeschränkt", schrieb Holezeck an die Politik: "Dies führt regelmäßig zu Rückstaus". Insbesondere zu Stoßzeiten sei das so, sagt er. Das sei auch schwierig für Rettungsfahrzeuge. Und Busse führen dort ohnehin nur selten. Holezeck forderte deshalb, die Busspur wieder aufzuheben.

Sein Antrag an die Dortmunder Politik war am Dienstagnachmittag Thema im Ausschuss für Bürgerbeschwerden im Dortmunder Rathaus. In einem zweiseitigen Schreiben hat die Stadt versucht, die Argumente des Bürgers zu entkräften. Sie verweist auf die neue Ringbuslinie 400, die regelmäßig den Busstreifen nutze.

Busspur auf Dortmunder Wall bleibt

WDR. 19.05.2026. 00:24 Min.. Verfügbar bis 18.05.2028.

Audio Download .

Busspur soll klimafreundliches Verhalten fördern

Zudem ginge es bei der Einrichtung der Busspur gar nicht um den Verkehrsfluss: Die Einrichtung der Busspur sei "Teil der Förderung des ÖPNV und damit ein Beitrag zur Verlagerung von CO2-intensiven PKW-Fahrten auf klimafreundliche Verkehrsmittel."

Ein Argument, das Holezeck nicht gelten lassen will: "Durch die Busspur steht der Verkehr doch ganz lang", sagt er im Gespräch mit dem WDR: "Die stehenden Autos verpesten die Luft mehr, als wenn sie fahren".