Wenn ab Montag die Bagger in Langenfeld rollen, dann droht Verkehrschaos. Die Brücke am S-Bahnhof an der Knipprather Straße ist so kaputt, dass nur noch ein Abriss hilft. Geplant ist: Fast ein Jahr soll der Neubau dauern. Sobald diese Arbeiten abgeschlossen sind, steht die Bahnbrücke am S-Bahnhof Berghausen auf der Abrissliste.
Wenn am Montag der Abriss beginnt, müssen Autofahrer dann lange Umwege in Kauf nehmen. Denn über die Brücken führen wichtige Landesstraßen. "Das ist eine der größten verkehrlichen Herausforderungen für unsere Stadt", sagt Christian Benzrath von der Stadt Langenfeld. "Wir werden nicht mehr ans Autobahnnetz angebunden sein, die S-Bahn fällt aus bis Dezember. Wir rechnen mit viel Rückstau und hoffen auf die Gelassenheit der Verkehrsteilnehmer."
Auch für Bahnfahrer wird es stressig: Beide Brücken führen über die stark frequentierte Strecke zwischen Köln und Düsseldorf. Für Fahrgäste gibt es ab August einen Schienenersatzverkehr. Dann wird die Zugstrecke zeitweise gesperrt. Neben den wichtigen RRX-Verbindungen RE1 und RE5 sind auch die S-Bahnlinien S6 und S68 betroffen. Auch der Fernverkehr der Deutschen Bahn zwischen Köln und Düsseldorf ist betroffen.
Egal ob Auto, Bus oder Bahn: Brückensperrung trifft Langenfeld
Die Buslinien 790 und 791 verkehren während der Abrissarbeiten, werden aber geteilt. Fahrgäste müssen dann aussteigen, zu Fuß durch eine Unterführung die Bahngleise queren und dann wieder einsteigen. Das sei noch schneller als weiträumige Umleitungen einzurichten, sagt die Verkehrsgesellschaft Bahnen Monheim. Die anderen Busverbindungen seien über einen provisorischen Bahnhof zu erreichen.
Bereits im November 2024 musste die Knipprather Brücke gesperrt werden. Damals waren Betonteile abgeplatzt und auf die Schienen gefallen, was für Chaos bei der Bahn sorgte. Die Brücke wurde gesperrt – nach ausgiebiger Prüfung dann aber wieder freigegeben.
Weitere Brückensperrungen im Bergischen
Die zwei Langenfelder Brücken sind nicht die einzigen, die im Bergischen Probleme machen. Ein aktuelles Beispiel ist auch die Wiehltalbrücke auf der A4. Sie ist so marode, dass nun eine LKW-Waage schwere Laster von der Brücke lotsen soll. Die einspurige Verkehrsführung sorgt dort im Berufsverkehr immer wieder zu Staus. Am Wochenende wird die A4 hier in Richtung Köln gesperrt.
Eine WDR-Datenanalyse hat im vergangenen Jahr gezeigt: Mindestens 2.500 Brücken sind in NRW marode. Bei fast 800 davon hat die Tragfähigkeit so nachgelassen, dass sie mit der schlechtesten Note "mangelhaft" bewertet werden. Die WDR-Analyse zeigt auch: Die Ursachen könnten im Baujahr der Brücken liegen. Viele Brücken in NRW wurden ab Mitte der 1960er-Jahre errichtet. Dieser Bauboom dauerte etwa zehn Jahre an. Und genau diese Brücken sind jetzt besonders marode.
Unsere Quellen:
- Stadt Langenfeld
- Bahnen Monheim
- Autobahn GmbH zur A4
- WDR-Datenanalyse: "Brösel-Brücken: Warum viele Bauwerke in NRW marode sind" vom 30.06.2025
Sendung: WDR2 Bergisches Land, Lokalzeit, 05.06.2026, 15:31 Uhr
Sendung: WDR Fernsehen, Lokalzeit Bergisches Land, 05.06.2026, 19:30 Uhr